Las baterías retiradas de Audi E-Tron alimentan este rickshaw

Las baterías retiradas de Audi E-Tron alimentan este rickshaw

Si bien los autos eléctricos ofrecen la posibilidad de operar con emisiones extremadamente bajas, esa es solo una parte de la ecuación ecológica. Los fabricantes de automóviles están buscando formas de asegurarse de que la producción y la vida útil de los vehículos eléctricos sean respetuosas con el medio ambiente. Una de esas formas es encontrar usos para las baterías viejas . Audi , en colaboración con la empresa emergente sin fines de lucro Nunam, está analizando una posibilidad interesante: los rickshaws eléctricos.

El rickshaw que ves en la galería funciona con módulos de batería de los SUV eléctricos Audi E-Tron . Específicamente, son ejemplos de prototipos de prueba. Como señala el cofundador de Nunam, Prodip Chatterjee, si bien es posible que las baterías ya no sean ideales para el uso en automóviles, aún funcionan bien en un vehículo liviano y de bajo consumo, como un rickshaw. Además, aunque los rickshaws eléctricos no son raros en la India, donde se probarán, funcionan principalmente con baterías de plomo-ácido. Las baterías de iones de litio E-Tron ofrecen una mejor densidad de energía y una longevidad potencialmente mejor. Audi y Nunam también buscarán usos potenciales de tercera vida para estas baterías para almacenamiento de energía estacionario, posiblemente para iluminación.

Hasta el momento, solo se han construido tres de los rickshaws. Nunam los proporcionará a una organización local sin fines de lucro que ayuda a las mujeres a fabricar y vender productos sin depender de otros intermediarios. Como tal, los rickshaws se utilizarán para transportar esos bienes. Además, se proporcionará un sistema de carga de paneles solares para que la carga sea libre de emisiones. Durante el día, los paneles cargarán otra batería E-Tron, y cuando los rickshaws regresen al final del día, se cargarán con la electricidad almacenada en esa otra batería.

Los rickshaws comenzarán a utilizarse a principios del próximo año. Nunam realizará un seguimiento del uso y la condición de la batería para obtener más información sobre las características de estas baterías viejas y la viabilidad para estos casos de uso de segunda vida.